УФАС в СМИ

Нам котлы к углю достались… привередливые

  Отдел контроля госзаказа Иркутского УФАС предотвратил подписание госконтракта ИрГСХА на поставку угля с ООО «Промресурс», которое намечалось в обход законодательства. Однако Сельхозакадемия упорствует, все-таки закупив уголь у этого предприятия. Это не первый случай, когда уважаемый вуз «импровизирует» с законом о размещении заказа. Иркутские антимонопольщики отстаивают его в арбитражном суде.

Что в имени тебе моем?

  История обманов покупателей стара, как мир, о чем свидетельствует ветхий возраст популярной пословицы «Не обманешь – не продашь». Законы джунглей в рыночной борьбе также первобытны. Все, что можно обобщить понятием «недобросовестная конкуренция», бытовало уже на заре человечества. На какие только низости не шли предприимчивые силы, чтобы обеспечить себе неправедные преимущества в состязании с другими! Еще римский император Юстиниан занимался организованной кражей китайских шелковичных червей, чтобы лидировать на Ближнем востоке в торговле шелком. Одной из наиболее распространенных форм недобросовестной конкуренции является присвоение чужого «фирменного клейма». Если вспомнить наделавшие переполоху на международных аукционах и породившие ряд музейных скандалов фальшивые яйца Фаберже, то здесь речь идет о классической фальсификации. Новое время знает более тонкие и двусмысленные формы сбора сливок с чужого имиджа. Распространенным приемом стало использование фирменного наименования, сходного «до степени смешения» с подобным, но уже раскрученным и узнаваемым потребителями.  

Дешево да гнило

  Парадоксальная, казалось бы, ситуация сложилась в отношении ЗАО «Иркутскнефтепродукт». Иркутское управление ФАС России признало его нарушившим конкурентное право за то, что в первом квартале года компания удерживала розничные цены на автозаправках на низком уровне, несмотря на повышение оптовых цен. «Накажут за дешевый бензин», - обескураживают газетные заголовки. Закупочные цены объективно росли, а стоимость бензина для потребителей оставалась ровной и доступной. Чем же это плохо, спросит недоуменный обыватель? Удерживая установившийся уровень розничной цены, «Иркутскнефтепродукт» тем самым, вроде бы, мирился со снижением собственной доходности и делал преференции населению. Однако, все не так благостно, если посмотреть в корень такой «альтруистической» политики. Это и сделали специалисты антимонопольного органа. Их очам предстала драматичная закулисная картина.  

Игра рубильником против конкурента

  Иркутские антимонопольщики уличили «Витимэнерго» в создании дискриминационных условий потребления электроэнергии для золотодобывающего предприятия «Друза». Будучи гарантирующим поставщиком для большинства хозсубъектов в Бодайбинском районе, «Витимэнерго» вводило режим снижения потребления электричества именно для «Друзы» чаще, чем для других добытчиков, причем, как показало антимонопольное расследование, вводило необоснованно, в те дни и часы, когда предприятие не превышало лимита разрешенных мощностей. Такая «игра рубильником» вызывает большие неудобства для золотопромышленников в зимний период времени, причиняет существенные убытки. По мнению директора ООО «Друза» Николая Слепнева, дискриминация его бизнеса не случайна и вызвана злой волей конкурентов, которые уже не раз предлагали ему продать «Друзу» им за бесценок.

Сельхозакадемия проиграла «угольную» тяжбу в арбитраже

  В прошлом выпуске нашего «Вестника» мы рассказывали читателю о том, как Иркутская сельхозакадемия норовила нарушить закон о госзакупках, «подтасовав» конкурс на поставку угля для вузовской котельной под конкретного исполнителя, близкого территориально (и, по-видимому, не только территориально).

Не ставьте палки в колеса

  Отделу контроля органов власти Иркутского управления ФАС практически постоянно приходится рассматривать десятки жалоб от индивидуальных предпринимателей – жителей разных городов и весей Приангарья, которым администрации ставят препоны при выходе на рынок пассажирских перевозок маршрутными такси. То тот, то другой мелкий «частник» сетует, что ему не согласовывают маршрутные документы и не дают разрешения работать на трассах области, к примеру, на междугородних рейсах. Как ни стараются защитники конкурентного права разъяснить органам местного самоуправления, что нельзя препятствовать в извозчичьем бизнесе (как и в любом другом) гражданину, законно получившему лицензию на этот вид деятельности, власти по–прежнему очень неохотно пускают в дело обслуживания пассажиров автоводителей-новичков.

Страницы